崭新的交通立柱、太阳能地灯、限速路标等，将政肃路校内段一分为二，自行车往来自动靠右慢行，出行安全更有序。日前，复旦南区多条道路试行“行人、非机动车慢行区”，这也是复旦四校区首个“慢行区”。
近日，从南区骑车往返本部上课的同学们发现，昔日令人头疼的“‘咯噔’克星”——超宽减速带已拆除，机动车被路口簇新的花坛隔绝在主要宿舍区外，实现真正的“人车分流”。
保卫处相关负责人表示，“慢行区”自11月4日试行，半个多月来交通状况得到改善。
“‘机非混行’易造成交通事故”是不少师生在“推门行动”时普遍反应的问题。历经两个多月的酝酿筹备后，保卫处在人流量最大、最具代表性的南区试行全校首个“慢行区”，作为保卫处“推小门”服务师生的诸多举措之一。
好的举措要应师生之呼，也要如涟漪般扩散开来，“其他有条件区域，也会参照南区逐步推进”，保障师生安全与便利。
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